EU Biodiversity Corridor

Objectif

Les zones protégées et les connexions écologiques qui les relient constituent l'épine dorsale de la conservation de la biodiversité, car elles offrent aux espèces sauvages des espaces propices à la reproduction, au repos et à l'alimentation, et garantissent ce que l'on appelle la continuité naturelle, c'est-à-dire la capacité à fournir des services écosystémiques.

Aujourd'hui, les zones les plus importantes pour la connectivité écologique sont piégées dans une matrice, causée par l'impact anthropogénique, ce qui entraîne une diminution de leur valeur biologique.

En outre, les projets de recherche financés par l'UE sur la connectivité écologique aboutissent souvent à un ensemble de cartes et de recommandations qui ne sont que rarement mises en œuvre sur le terrain.

La stratégie de l'UE en faveur de la biodiversité "Ramener la nature dans nos vies", approuvée par le Parlement européen, comporte deux objectifs importants à atteindre d'ici 2030 : l'amélioration de l'état de conservation et la protection de 30 % du territoire de l'UE (dont 10 % de zones strictement protégées).

L'UE mentionne explicitement le réseau transeuropéen de la nature, qui devrait être renforcé et amélioré. Pour parvenir à améliorer l'état de 30 % des espèces et des habitats mentionnés dans la directive "Habitats", l'accent est mis sur l'urgence d'identifier les nœuds importants du réseau écologique et tous ses connecteurs, afin de les protéger au mieux.

L'objectif était de développer une étude scientifique à grande échelle pour définir les corridors écologiques européens les plus importants, permettant également de définir et d'initier des projets concrets pour relier les habitats fragmentés. Grâce à cette étude scientifique, il sera ensuite possible de mobiliser des ressources publiques et privées pour assurer la mise en œuvre effective des mesures nécessaires au rétablissement de l'équilibre de la biodiversité.

Projet

Un travail a été réalisé pour établir une carte des solutions prioritaires pour relier les zones protégées existantes en Europe, dont le réseau Natura 2000 est l'épine dorsale. Il s'agit d'améliorer la connectivité des environnements fragmentés, de développer des corridors écologiques, en tenant compte du paysage global et de l'état de dégradation de la biodiversité. Ce travail est effectué sur une base scientifique, en identifiant les meilleures possibilités d'accroître la connectivité et de renforcer le réseau. Ces corridors de biodiversité ont été définis en tenant compte de la nécessité d'agir en harmonie et en équilibre avec les zones environnantes où l'homme exerce ses activités.

La vue d'ensemble des cartes détaillées produites a permis d'identifier un réseau européen des principaux corridors de biodiversité qui peut servir de lignes directrices, et donc offrir une utilité politique utilisable dans le cadre de la loi sur la restauration de la nature. En particulier, cette extraction est un véritable " squelette de connectivité " (centralité) qui peut garantir la résilience de la biodiversité même en cas d'événements extrêmes, de bouleversements climatiques, etc., mais qui est également réalisable (et ne reste donc pas une simple hypothèse cartographique théorique, impossible à mettre en œuvre), et sur lequel des zones prioritaires d'intervention (gap analysis) ont également été identifiées.

Ce projet a donc permis et permettra de développer :

Une analyse complète du réseau naturel transeuropéen actuel

(état de l'art et systématisation de toutes les études existantes).
Une nouvelle cartographie des corridors de biodiversité à l'échelle européenne

avec identification des obstacles et des domaines d'action prioritaires pour la connectivité et la conservation, afin de rendre le réseau écologique plus résilient.
Contextualisation des résultats et propositions d'action concrètes pour la mise en œuvre des études susmentionnées

dans le cadre de la mise en œuvre de la carte susmentionnée, lancement d'actions sur des sites pilotes sélectionnés (projet en cours en Allemagne), avec élaboration de lignes directrices techniques - pour le transfert des activités à l'ensemble du réseau écologique transeuropéen - à utiliser par les États membres pour la conception de leurs plans d'action respectifs à soumettre d'ici 2026, conformément à la loi sur la restauration de la nature.
Analyses socio-économiques

pour définir les coûts et les avantages des actions de restauration, de conservation et de gestion des habitats.
Une évaluation des options de financement

pour les interventions sur les sites identifiés, et l'implication des institutions nationales et internationales - ainsi que d'autres organisations en alliance - pour l'identification des instruments législatifs les plus appropriés pour les mettre en œuvre dans les différents pays en conformité avec la loi sur la restauration de la nature.

2023 – 2024

Actualités du projet

Principaux développements de l'étude sur les potentiels macro-corridors écologiques européens, de 2023 à 2024. Utilisez les flèches ou la barre ci-dessous pour naviguer.

Avr.–juin 2024

Principal résultat scientifique

L’étude produit une carte théorique des potentiels macro-corridors européens, fondée sur 595 zones SACA1 de plus de 10 000 hectares, reliées au moyen d’une matrice de résistance. Le modèle identifie 1 625 connexions potentielles, représentant une longueur totale de plus de 105 000 km, en mettant également en évidence le rôle des grands systèmes fluviaux et des barrières infrastructurelles.

Avr.–juin 2024

Rapport final et formalisation de la méthode

En avril, le rapport « Ecological Connectivity in Europe - Structural analysis at macro-regional level: Potential EU macro-corridors » est finalisé et partagé. Le travail décrit la méthode, les jeux de données, le modèle CSI, la classification SACA, la matrice de résistance, l’analyse des connexions écologiques potentielles, la barrier analysis et la network centrality.

Janv.–mars 2024

Livraison de l’analyse des macro-corridors

En mars, l’analyse des potentiels macro-corridors est finalisée et livrée. Des analyses complémentaires sont également menées à partir de la même base cartographique, confirmant le passage d’une première modélisation à un cadre plus complet et exploitable pour interpréter la connectivité écologique européenne.

Janv.–mars 2024

Validation et affinement de l’analyse

Au début de 2024, l’ébauche de la carte des potentiels macro-corridors est expliquée et partagée avec Fondazione Capellino. L’affinement se poursuit au moyen de calculs de barrier analysis et d’évaluations sur la manière de prioriser les corridors identifiés. Cette phase vise à rendre la carte non seulement descriptive, mais aussi utile pour identifier les points critiques du futur réseau écologique européen.

Oct.–déc. 2023

Développement de l’analyse des potentiels macro-corridors

Au quatrième trimestre, l’analyse des potentiels macro-corridors est réalisée. Le projet passe de la carte de la perméabilité écologique à la construction d’un réseau théorique de connexions entre les principales zones naturelles européennes, en utilisant la matrice de résistance et le principe des chemins de moindre coût (least-cost paths). En décembre, l’analyse est finalisée et livrée.

Juil.–sept. 2023

Achèvement de la première analyse européenne

En septembre, l’analyse CSI et celle des barrières écologiques sont achevées à l’échelle européenne. Le travail passe ainsi de la seule lecture de la perméabilité du paysage à l’expérimentation de l’analyse des corridors.

Juil.–sept. 2023

Collecte de données et premières exécutions du modèle européen

Pendant le trimestre estival, le travail cartographique avance : les données nécessaires sont collectées, les valeurs des indicateurs du modèle CSI sont définies et les premières exécutions à l’échelle européenne sont réalisées. Les résultats sont partagés avec les partenaires scientifiques, afin de calibrer les valeurs des indicateurs et d’améliorer l’identification des zones les plus importantes pour la connectivité écologique.

Avr.–juin 2023

Premiers traitements sur la perméabilité écologique

En juin, de nouveaux tests du modèle CSI sont réalisés, avec une classification des zones selon l’approche SACA. Cette étape permet d’identifier les zones présentant la plus forte valeur pour la connectivité écologique, les zones d’intervention possible et les principales barrières à la continuité écologique.

Avr.–juin 2023

Lancement du travail SIG et mise en place du modèle

Le projet entre dans sa phase technico-scientifique avec le choix de l’approche SIG, les premiers tests du modèle CSI et les premières cartographies du réseau écologique européen. L’objectif est de construire une base cartographique capable d’identifier les zones les plus importantes pour la connectivité écologique, les barrières et les connexions possibles entre de grandes zones naturelles.

2024

Avr.–juin 2024

Janv.–mars 2024

2023

Oct.–déc. 2023

Juil.–sept. 2023

Avr.–juin 2023

DURÉE

1 an (renouvelable jusqu'à 5 ans) à partir du 01.04.2023

NOTRE INVESTISSEMENT

€ 175.328,00

Partenaires

Nous avons confié aux instituts Eurac Research (Centre européen de recherche sur l'environnement, la santé et l'innovation) et Wageningen Environmental Research (Centre de recherche de l'Université de Wageningen aux Pays-Bas) la réalisation d'une étude de faisabilité générale avec l'identification des premiers corridors sur lesquels il serait possible d'agir pour créer un réseau transeuropéen de biodiversité qui prolongerait et relierait les espaces naturels protégés qui existent aujourd'hui en Europe.

EU Biodiversity Corridors

Projet